出现烧机油的初期可以使用一些辅助保护剂来对车辆进行养护，如果车辆使用年限较长，烧机油情况比较严重，此处理方法如下：第一、清洁车辆火花塞上的积碳，积碳过多会导致车辆烧机油。第二、更换发动机缸垫，防止机油从缝隙中渗透进入车辆气缸内部。第三、更换车辆气门油
5升且无泄漏即可判定为严重（超耗）烧机油。
如属1．4项只需局部小修就可排除，如属2．3项就需解决方法：按照正规操作方法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大概在2―4天。另外还有一种处理方法：如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起
≥△≤ 1更换机油先检查是否是机油粘度太小导致，如果是则选择更换粘度较大的机油，因为粘度大的机油密封性比较好。2更换滤清器检查机油滤清器有无堵塞和损坏情况，如果气门油封老化，会造成机油从此处漏出，导致这些机油流入到燃烧室内，出现烧机油的故障。解决方案2:更换气门油封。质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店更换气门油封的费用在200-300
由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积可以通过以下途径解决：1、使用更好的cepsa赛倍飒全合成机油，通过大众、奔驰、宝马和保时捷等主机厂认证，能够解决发动机烧机油问题；2、在车上备着机油，在机油
在确定油封废气阀和涡轮都没有问题的前提下，直接使用司有普无损修复烧机油的办法，不拆配件不拆螺丝，行驶中即可完成修复烧机油，是目前最便捷的修复技术，车主是可以自行操作完成修复长后烧机油就比较严重了，主要体现在燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标，如果尾气会排放出蓝色的气体，这时就要去4S店进行更换了，因
