微机控制式无分电器微机控制点火系统图3-1点火系统的分类机械式点火系统组成：电源（蓄电池）、发电机、点火开关、点火线圈、断电器、配电器、电容器、火花塞、高压导线、附加电阻。传统触点式功用、组成及工作原理点火系是汽油内燃机必不可少的系统。点火系的形式有：蓄电池点火系---低压电流由蓄电池或发电机供给。磁电机点火系---低压电流由磁电机本身供给。晶体管
其回路是：蓄电池“”→点火开关→ 点火线圈初级绕组→点火器大功率管→搭铁→蓄电池“”极。当触发叶轮离开空气隙时，磁场加在霍尔元件上，产生霍尔电压，信号发生器输出低电压，点火1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点火线圈、火花塞
两个线圈各自的另一端则连接在蓄电池上。点火线圈工作示意▲ (2)流往初级线圈的电流当发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时信号(IGT),蓄电池的电流通过点火器流到初级线圈。图6-4 磁电机点火系统用一个发电机取代蓄电池。断电器也有三种： 图6-5 白金触点点火器(电源+点火凸轮+断电器+感应圈) 白金触点晶体管点火器无触点点火器1、CDI点火器：
能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系统，通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统传统机械触点式点火系统工作原理传统机械式点火7.发动机运转时，严禁拆卸蓄电池。汽车点火系统电路图(三) 用CD设计的汽车点火系统。CD4MAX的核心是由Q1和Q2构成的自激式多谐振荡器，该振荡器用以激励升压变压器T1,T1的输出电压由D
