可以先看看发动机边上的点火线圈，看看是不是这里出现了问题。直观判断点火线圈故障的方法，可以通过观察点火线圈外观，如果有异常物质溢出、绝缘盖或外壳破裂，高压输出端、高压嘴、识别点火线圈好坏的方法是：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得电阻无穷大则为绕组
用旋具拨动分电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白火花跳过，并有清脆声响，说明点火线圈性能良好。2、如无火花，且确认高压线正常，则说明点火线圈失效。3、发动机运转中，检查步骤一：使用万用表测量初级线圈电阻，按图1 所示测量点火线圈的A-B 端电阻是否符合0.52 ±0.05Ω数据要求。如果其中有不符合数据要求的，则可以判断点火线圈失效。点火
1、可以通过专门诊断点火线圈的电脑仪器进行诊断，如果汽车点火线圈出现故障，电脑诊断会显示发动机汽缸出现间接性失火或者是缺火的提示，这个时候及时更换点火线圈即可。2、可以利用判断点火线圈是否正常. 最简单和实用的方法就是：在工作一段时间后用手握住火线圈，若能握住，就表明正常.若握不住(烫手)就表明有故障了，一般是内部短路. 再就是
方法是将判断有故障的点火线圈拆下，换上正常点火线圈位置。例如，如果确定1号点火线圈故障，则将1号拆下，安装在2号上。然后，将第2 个点火线圈安装在第1 个。连接所有气缸上的耦合你好！检查点火线圈有很多方法。最简单的一种办法，把点火线圈的线插头拔掉，拔掉一个在安上，拔掉一个发动机就会抖
