02 dtc触发条件02-01 二缸喷油器对地短路。03 可能的故障原因03-01 线束或插头故障。03-02 二缸喷油器故障。p0265:二缸喷油器控制电路对电源短路01 dtc检测条件01-01 在发动机怠速则说明对地短路，可顺着线束查找破损搭铁点汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与
可能原因：建议查看消音器跟排气管是否有破损。2.低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现异响，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟地面之间是更换喷油器线束，解决短路情况2喷油器问题，主要是某缸或多缸喷油器的接线铜柱滑牙，喷油器线束与喷油器不能很好接触，一般都会有故障码某缸喷油器驱动开路更换喷
通过以上测量可以判断2缸喷油器对地短路的原因不在于2缸喷油器和2缸喷油器负极线。而是控制单元内部的2缸喷油器驱动电路。2缸得不到喷油，造成缺缸现象，更换新发动机控制单元，插上插您好！对地短路，就是发动机无法控制喷油嘴。主要是仔细检查喷油器线束、喷油器继电器等方面。ECU无搭铁也会引发。
这个说明短路了。喷油器一直喷油造成的。检查喷油器的控制线路。您好！对地短路，就是发动机无法控制喷油嘴。主要是仔细检查喷油器线束、喷油器继电器等方面。ECU无搭铁也会引发。
A、0.40—0.66B、0.52—0.76C、0.52—0.86D、0.52—0.96 158、YC6105QC型柴油机各缸喷油间隔角误差为()。A、±0.5°B、0.5°C、±0.6°D、0.6° 159、电控燃油故障检修：清洗喷油器，观察各缸喷油器的雾化状况和流星的均匀性，均良好。检查点火系统，发现有一个缸的高压线有轻微短路(漏电)现象，为此更换了高压线。因火花塞
