判定整流器好坏方法在这里我们以摩托车整流器为例：1、加油门提高转速，电压若是不变为正常，若是电压突然骤升或者大降，则整流器没有在进行工作。2、发动机启动后把电瓶正极拆掉，如现在的摩托车基本都是12V的电路，正常电瓶电压在12~12.5V。另外摩托车上还涉及充电电压，不经过整流器
ˇ△ˇ 摩托车的电瓶每一组电池电压为12V,在充电的过程中，充电的电压一般在13.5-14.5V之间正常。以下是相关资料：1.摩托车起动后，磁电机发出的交流电压，按车型及照明、充电型式等不同，其实这个问题没有一个标准的答案，它就好比摩托车发动机的功率和扭矩一样，不同车型数值是不一样的，但根据实际表现来看在不开大灯和怠速状态下，只要电压保持在12.5V——14V之间基本
我们摩托车常用的整流器，其实包含整流电路和稳压电路。摩托车整流器实际上是整流稳压器的简称。简单理解就是：把磁电机发出来的电压不稳定的交流电(10V —100V )转换成电压稳定的直器输出只有6伏电，当然是无法让电瓶正常充电的，这时候可以找万用表测量一下磁电机输出电压，使用交流档，两相之间怠速要有20多伏，拉高速会超过150伏，这样证明了磁电机线圈是工作正常的，
摩托车充电电压为12V。在充电的过程中，充电电压一般在13.5-14.5V之间，当安装在车上，用整流器充电时，一般不超过15V。如果用充电器充电，充电电压一般为14V。摩摩托车的整流器是起整流与电压调节作用的，摩托车的磁电机发出的电是交流电，并且不稳定，跟发动机转速成正比，这个电压最高可以到60伏以上。
╯＾╰〉 踏板摩托车车身充电系统发出的电压正常为12V一16V。车身发电量超过18V后是属于充电整流系统的故障，不能正常整流稳压。更换充电整流器可解决。2. 摩托整流器到启动后电压：摩托车起动后，磁电机发出的交流电压，按车型及照明、充电型式等不同，一般在20多伏到七、八十伏之间，经整流器稳压后给电瓶充电，在电瓶处的充电电压一
