桑塔纳等轿车电子点火系统电路原理如图2所示，接通点火开关后，电子点火器内部电路通过4号、2号端子接通电源，并由5号、3号端子向霍尔式点火信号发生器输出10V电压。当分电器轴转动时，桑塔纳3000的点火线圈实际上是两个点火线圈合在了一起。1—4缸和2—3缸分别共用一个点火线圈。4根线分别是：1号线是1—4缸点火回路，连接发动机控制单元。2号线是1
点火顺序是1-3-4-2，线圈是属于双缸同时点火，你拔高压线的时候只记住一缸的位置，其他的可以分辨出来SANTANA_3000 轿车整车电路3000 .1/1 - 1 -J2 (21 ) 11aa 1100 1111 2 -J31 (19 ) 3 X -J59 (18 ) 55 66 77 88 99 5 -J226 5 7 99/9//222 A B (175 ) 1 2 2 2
在图中还有一个点火控制模块31,用虚线与霍尔信号发生器、点火线圈相接，这是一个备用电路方案。如果没有汽油喷射控制单元24和点火控制单元33,点火电路将与桑塔纳LX、GX等相似。与桑其实桑塔纳2000的点火模式是双缸同时点火，即1、4缸为一组，2、3缸为另一组。因此，1号缸线也可以插到4号高压包接线柱位置，4号缸
大众桑塔纳3000轿车无法启动故障诊断及排除方法，一辆行驶里程约19万km的上海大众桑塔纳30001.8L手动挡轿车。该车因加速挫车的故障在某维修厂进行维修，在更换点火线圈后，发动机无法供应桑塔纳3000 06A 905 097型点火线圈(图) 潍坊博奥汽车配件有限公司11年回头率：66.6% 山东潍坊市潍城区¥999.00 适用于桑塔纳3000/甲壳虫2.0点火线圈高压包06A905097
