使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，故障码为P0172,内容为发动机混合气过浓。在发动机怠速运转时查看数据流，长期燃油修正量为-2%,进气歧管压力为36kPa, 怠速阀雪佛兰科鲁兹燃油修正系统过浓，有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致，或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。导致这两个的故障原因比较多，具体要看情况确定。长期燃油修正过浓维修处
燃油调节诊断将进行测试，以确定是否真正存在过浓故障，或者是否因来自蒸发排放(EVAP) 炭罐的蒸气过多，导致了过浓状况。如果发动机控制模块检测到过稀故障，将设如过稀化油器会有回火，不易启动，加油不畅这些现象；确认后，建议1调整油平面的高度；2化油器是否有漏气，三角针是否发卡等等故障；3检查进气道是否有漏气部位；4燃
怠速下长期燃油值达到44%，喷油量过大，造成的进气量大，故障灯消了又亮，师傅断定是egr阀门坏了，有混合气过稀，有可能是发动机进气系统有泄漏，导致空气未经计量就进入到气缸；或者是喷油不足，原因有汽油滤清器堵塞、燃油压力不足、喷油器卡滞等。先从简单的开始排查，使用检侧仪读取
只好关闭发动机重新启动，插上X431读故障码为“P0420:催化转换系统性能；P0172:燃油调整系统浓；P0106:进气歧管绝对压力传感器性能故障。”清除故障码，重新启动，雪佛兰乐风，怠速不稳，不容易着车，故障码显示燃油系统过浓您好，根据您的故障描述。做以下解答，建议检查碳罐和碳罐电磁阀。突然雪佛兰乐风故障灯系统太稀油耗很大30个油汽油味很浓怠速正常不是
燃油和空气的混合比例浓度过低，过于低温环境下容易产生这种状况。还有就是供油系统的问题，点火正时有误差，适当校准提前角。找专业的维修师傅帮你检查处理好就可09款乐风1.4MT 低速行车顿挫，长期燃油调整-25%,报过P0172故障码，用喷化清剂方法找到了进气歧管漏气毛病。因为漏气导致进气歧管绝对压力升高，电脑就多配油，最终导致燃烧不好产
