风度A33放着三天。拆波箱修。装好打不着火。检查有油。点火只有一下一个是面向曲轴皮带轮，用于检测上止点信号(120°信号);二是位于油底壳上面向信号盘(飞轮)的齿牙(轮齿),用于检测曲轴位置信号(1你好，根据你的描述，这种情况通常都是线路的问题，你需要重点检查一下点火线圈的信号线，看一下有没有电压输出或者电压正不正常，如果不正常的话就需要查一下线，线路正常就是电脑
买的老风度A33 2.0升，一直以来热车启动不好，打火时必须加点油门，让发动机在1500转左右转几秒，才能日产风度A32轿车不能起动气缸不点火故障排除然后将发动机抬下，仔细检查传感器的信号源，经反复检查，原来是凸轮轴正时链轮端面的信号齿有磨损和变形的痕迹，由
一辆行驶里程约12万km的日产风度A33轿车。该车启动困难，排气管冒黑烟，加速无力而且带有回火现象，怠速不稳。故障诊断：1)车辆一直在外面的维修厂做保养，一个多A33,3.0的，大修完变速箱后出现了凉车启动打不着火，一启动怠速瞬时到达1200转，然后就降下来到大概300转，然后车熄火。补一脚油就没事了，怠速就会正常，不熄火。第二把再启动就没
拆开火花塞发现火头漆黑，说明燃烧不好，擦拭干净后对每一缸的火花塞做点火试验，正常。清除事故码后试车根据司机描述在正常行驶中出现且无故障码，挂上档之后正常只能说明一个问题：那就是跟什么喷油嘴啊，火花塞啊，缸线啊等等没有一点关系，目标锁定在怠速控制跟执行
一辆行驶里程超21.2万KM的日产风度A33轿车。客户反映：该车辆启动困难、启动时间过长。启动试车，启动时间确实过长(6-8S) ,正常是(3-4S)。但启动后怠速，加速都正常。故障检修：•影这是一部2000年出厂的尼桑A33风度轿车，进厂时发动机运行良好，加速正常。车主报修的项目是更换曲轴后油封。更换过A33曲轴后油封的技术人员都知道，要确保油封装
