60358修理组76电路图与线束e150e1302011电器点火线圈发动机控制单元可交凸轮轴正时碳罐电磁阀修理组76电路图与线束359e150e1302011电器发动机控制单元喷嘴制动开关360修理组7汽车点火线圈工作原理如下：1、当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时，随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化，从而在四周产生一个很强的磁场，而铁芯储存了磁场
↓。υ。↓ 首先，可以通过分析获得了点火线圈模型。图1表示为点火线圈等效电路模型。若以L1和L2表示通过点火线圈初、次级线圈电感，M表示他们之间互感，则期电压特性如下：图8-8为北京BJ2020轻型越野车前线束图。三、一般汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火
如下图所示，点火线圈N152的供电为SC2425A熔丝通过地址码40送来的12V蓄电池电压。发动机控制单元端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器内的两个点火线圈，完成双缸同时跳火。点火线圈电路图J220-Mot工作过程：当信号转子的两个凸齿中央正对铁心的中心线时，磁路中凸齿与铁心间的空气隙最长，通过线圈的磁通量最小，磁通的变化率为零；当信号转子的凸齿逐渐接近铁心时，凸齿与铁心间的气
独立点火线圈电路1-初级线圈；2-次级线圈；3-火花塞；KL.15—电源；SIG——点火信号，总线终端KL.1;KL.4a—总线终端，接地4.信号曲线和参数点火信号的计算也保证了在正确的气缸内用必要从点火线圈到火花塞的线路被称为高压电路，或叫次级电路，在感应放电阶段，次级电流是经过初级线圈和蓄电池的。68 电气部分2:点火线圈和分电器课题一、点火线圈点火线圈是点
