三线点火线圈的工作原理。这种点火线圈被奔驰宝马广泛使用。这个点火线圈利用变压器的原理。初级线圈和次级线圈彼此隔离。即高低压相互隔离，可以防止高电压的也可以用汽车专用万用表的HZ档测量其频率，了解电脑是否给点火线圈供信号。3、4线点火线圈：初级线圈供电；点火信号线；初级线圈搭铁；次级线圈搭铁。信号波形也为方波，但是信号电压较
●０● 不大于5v信号线去向是电脑，不是电脑给线圈信号，线圈给发动机点火，发动机启动汽车三线点火线圈每根线的作用如下：1、1线点火线圈：初级线圈正；初级线圈负(信号)。一个点火线圈上面2根线，1根供电，1根信号。一个点火线圈分别控制2个缸点火。
步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。点火线圈，电子点火器也可以采用就车加温检测跳火状况)如图3 所示。触发线圈除了阻值与电压检测外，还要注意输出导线是否因外皮磨损与机体短路或者与充电线圈，照明线圈导
有驾用车百科2022-12-06 18:11汽车点火线圈的三根引线分别为电源线、搭铁线、控制信号线。以下是对三线点火线圈每根线的作用的具体介绍：1、电源线：由点火开关这时候的电压方向是下正上负，这个电流可以通过地线到达火花塞的测电极，再到中心电极，再到二极管。因为二极管有正向导通反向截止的特性，电流是流不过去的，二极管在这里的作用还是防
