1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。3、加速时有时候断电造成加速无点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是：不能产生高压电或电压不高，使火花塞无火或火弱，造成发动机工作不正常。造成点火线圈损坏的原因有：(1) 发动机不工作，而点火开关长时间未关断
检查油路良好、低压点火线路无异常现象，取下高压线进行高压跳火、火花微弱，手摸点火线圈发热烫手，原来是点火线圈烧坏，工作失效。更换新件后，发动机启动正常了。点火线圈本如果衰减波太少，说明线圈性能下降。故障分析：若点火电压过高，表明在次级点火电路中电阻值过高。线路中有断路、火花塞损坏、高压线或火花塞间隙过大等等都有可能造成击穿电压过高
一般点火线圈常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以过低的击穿电压，可能是点火线圈绕组短路或断路、高压线漏电、分火头击穿、火花塞漏电或间隙过小。当高压线路中的高压电能击穿火花塞电极间隙后，高压电能得以释放并在火花塞电极之
高压点火线圈故障是：1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；怠速时出现不规律的如果你发现汽车出现以下故障现象，那么基本可以判断是点火线圈出了问题。1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清
一、点火线圈故障种类点火线圈燃烧电压低，或不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳、间断熄火、不能启动。点火线圈常见的故障有：1.点火线圈绕组短路，会使点这是因为一旦形成击穿，火花塞电极间隙处由于离子流的通过，整个电路的电阻会相应降低，其燃烧电压会高于正常的值，但低于高压线断路时的燃烧电压。过高的击穿电
