这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极导致火花塞损坏的原因：1、可燃混合气过浓，通常没燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，导致发生火花塞跳火不正常现象，直至连碳而损坏；2、发动机窜机油，发动机运行过程
火花塞出现损坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积炭化，导致火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发火花塞经常烧坏的原因如下： 1、可燃混合气过浓，未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至积炭而损坏； 2、发动机“窜机油”，发动机工作过程中，若
1、可燃混合气太浓，没有完全燃烧的混合气，就会积累在火花塞的电极上炭化，导致火花塞无法正常跳火，一直到连炭后损坏。造成可燃混合气太浓，最主要是因为化油器油火花塞容易坏的原因：汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，导致火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发
(^人^) 如果火花塞有以下症状，说明发动机或火花塞有故障：一是火花塞电极熔化，绝缘体发白，说明气缸内温度过高，火花塞烧蚀。这是由于气缸内积碳过多，气门间隙过小，火花火花塞的性能会直接影响发动机的运行状态，那么火花塞容易烧坏的原因是什么呢？可燃混合物太浓了。未燃尽的剩余物会堆积在火花塞电极上碳化，导致火花塞异常跳出，
