火花塞的间隙，指的是它中心的电机和外边侧电极两者之间的距离宽度。一般火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间。火花塞间隙调整方法如下：1、准备一把专业的螺丝刀和厚薄规。2、确定汽火花塞间隙如何调整，火花塞间隙过大可以将火花塞的侧电极在硬物上轻轻按压，缩小火花塞间隙；火花塞间隙过小可以使用一字螺丝刀，然后以火花塞金属可以作为支点进行撬动，但切记不要使
如何调整火花塞间隙视频
＞﹏＜ 1.发动机"气门间隙两次调整法"新解——教你轻松掌握灵活运用"气门间隙两次调整法"2.调整火花塞电极间隙的注意事项3.刹车(制动)间隙自动调整臂(二):两种不同类型的刹车(制动)火花塞间隙的调整方法是：1、确定汽车的火花塞间隙的标准值，可以使用大的一字螺丝刀以火花塞金属壳体为支点撬动；2、拿塞尺找到适合火花塞间隙的铁片；3、把塞尺上相应厚度的铁片
如何调整火花塞间隙
火花塞间隙的调整方法：利用一把一字螺丝刀轻轻地拨动一下就好，过大了可以让侧电极在木头或者金属上轻撞一下。常见的火花塞间隙一般控制在0.6至1.3毫米之间，而且和材料以及点火系火花塞间隙调整方法：1.火花塞间隙过大：可将火花塞侧电极缓慢压在硬物上，缩小火花塞间隙；2.火花塞间隙过小：可以用平头螺丝刀，然后以火花塞金属为支点撬动，但切记不要用力过大，否则
如何调整火花塞间隙的方法
火花塞间隙调节方法：1、火花塞间隙一般为0.6～0.7毫米。如过大或过小，应压下或撬起侧电极，调整到规定范围内。在实践中经常碰到，有时间隙在规定范围内，汽油机扭往往不能起动工作，间火花塞间隙调整对于比原厂压力更高的涡轮车来说有一定提升，更高的压力带来更高的空气密度，火花塞更不容易点火。调整后高转速可能带来1度的点火提前角优势
