摩托车判断点火器坏了的方法是：1、点火不良，间断性点火或是行驶中断火；2、无法启动车辆。摩托车点摩托车维修中，最常用的点火器，就是那种黑色方块的，号称万能点火器的，分为交流和直流两种，一般拖条红色线的是直流的。常见的交流点火器有5根线，分别是充电，触
∪▽∪ 1.摩托车点火触发器如何检测？测量触发器的电器数值一般0.01-0.09之间，可以使用万用表把表针测电阻，电压或者电流，根据显示数据比较即可。以下是相关介绍：1、不判断摩托车点火器坏了的方法是：1、先拆下火花塞检查，正常时火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小钢锯条塞入火花塞，间隙内略有卡滞感即可；2、确认火花塞无问题后就安上高压帽，把火花
摩托车点火器是点燃发动机的重要部件，如果出现故障，会使发动机无法启动，因此需要及时检测点火器的好坏。以下是测量摩托车点火器好坏步骤：1. 检查点火线圈：用万用表测量点火线先拆下火花塞检查，正常时，火花塞间隙应在0.5到0.7mm之间，用小钢锯条的厚度塞入火花塞间隙内略有卡滞感即可。以下是关于点火器的相关介绍：
连接电子点火器的一端为初级线圈，连接火花塞的一端为次级线圈。点火线圈常见的故障有线圈烧断、接触不良、绝缘不良等等。测量有无线圈烧断现象，只要分别测出初、次级线圈是否摩托车点火系统的使用与检测将干电池的负极接在发动机或地线上先取下火花塞将其塞在火花塞帽里并且让火花塞与发动机缸体保持45mm转动磁电机使其对点火器中的电容进行充电然后再将与触发线圈相接的
