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大众点火线圈没有具体更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点火线圈发布于2021-05-26 10:22 修车学苑一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论小红薯99999 06-19 没风枪怎么办？况且你拆的是已经拆下来的查看更多评论笔记作者修车学苑
为保险起见，维修人员又拆下2缸、3缸火花塞和点火线圈，并分别与1缸、4缸进行互换、再次进行路试，但故障依旧。因此，可排除，缸、4缸火花塞和点火线圈损坏的可能性。由于点火线圈这种情况大多数都是火花塞的问题。如果您更换的不是原厂的火花塞，建议您使用原厂的火花塞试试。这种现象在维修中已经见过很多，更换火花塞一般都可以排除。有帮助无帮助相
大众宝来点火线圈坏了可直接进行更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动大众朗逸点火器位于方向盘右下方。点火器损坏是因为点火器保险丝烧断、点火线圈损坏、分电器故障或电池缺电，会导致点火器无法点火。点火器故障的原因如下：1.使用点火器时汽车突然熄
点火线圈的故障，是在对线路进行了全面的检查之后得出的，排除点火系统线路断路、短路和接触不良的可能性之后，接下来对调2个点火线圈，从故障码的变化得出故障在执行器点火线圈，在更换故障原因：有短路、断路、接触不良处，电流表、点火开关损坏，点火线圈损坏、附加电阻断路，触点氧化、烧蚀，固定触点搭铁不良，连线断路、搭铁，触点间隙过大、过小，损坏，传感器
