检查点火器和点火线圈是否工作正常，电源电压是否正常，连接器和电线连接是否牢固，点火器绑带是否可靠；从火花塞上清除积碳，然后更换会漏电的火花塞。点火线圈是否异常；检查或更换高正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的性能有关。一般点火线
第二点火线圈故障会导致发动机出现是否故障，可以用其他气缸的部件倒换到失火气缸后故障发生转移就说明该部件故障，更换该部件即可，失火故障严重时要及时检查维修且不说维修点火线圈需要一定的汽车专业知识，本身处理点火系统就存在一定的危险性。车主需要直接去4S店维修。点火线圈损坏的表现如下：1.发动机抖动，一旦点火线圈
∪０∪ 建议车友们及时去维修。所有的汽车发动机都有点火系统，点火系统的主要部件是火花塞和点火线圈。火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，火花点火线圈坏了是没办法进行维修的，建议及时更换已损坏了的点火线圈，如果点火线圈损坏导致缺缸，继续行驶发动机容易抖动，动力下降，混合气燃烧不充分容易产生积碳，而且还有拉缸的风险，
经过检查发现1缸点火线圈绝缘层老化开裂导致漏电所致，所以要把它换掉才能解决，于是车主也能理解，就欣然点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
点火线圈坏了是没办法进行维修的，最好的办法是更换已损坏了的点火线圈。可以先检查一下确认是否是点火线圈坏了，如果是独立点火的线圈，可以更换单个即可，如果是一体的点火线圈，就需点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件，但是点火
