老点的车点火线圈一般都会在10万公里甚至更长去更换，现在的车已经改进了技术，有些点火线圈是终身不坏的，因此只要点火线圈工作正常就不用更换。2、看发动机抖动情况使汽车保持怠速状态，如果发动机能够平稳地运转，则说明火花塞能够正常工作；假如发现发动机出
点火线圈击穿损坏，致发动机不能正常起动和运转点火线圈被击穿，会使次级绕组局部出现短路，造成发动机无力甚至无法起动。其击穿的主要原因有次级绕组的高压绝缘介电强度降低和工作电解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈长期没有更换，环氧树脂或橡胶经过长期高温、震动会逐渐劣化，导致初级线圈与次级线圈之间发生短路。解决方法：定期更换检查点火线圈原
o(╯□╰)o 其实点火线圈击穿没啥好担心，只要心里有数就不会造成拉缸之类的后果，最多也就是换换线圈罢了。而且所属品牌4S通常默认免费更换点火线圈，但由于换点火线圈时，没有同时更换火花塞，闪络击穿有可能“复发”
发现了问题点，其他的都迎刃而解，清理搭铁点，重新固定好，换上新的点火线圈，试车后发现问题解决。从这个案例来看，并不是点火线圈脾气暴、质量差，而且真正的问题没有被我们重视，所以，要及时更换。3、如果车辆行驶时档位越高，加油时有顿挫感，发动机抖动明显，这种情况也可能是因为点火线圈坏了的原因造成的，需要及时更换。点火线圈一般是在车子行驶10万公里，甚至更
汽车点火线圈完全没必要根据多久换一次来保养，只需要预判一下。如果发生以下情况，说明可能是点火线圈要坏了，要注一周前出现超车动力断续，正常开没感觉，去4s店检测，1缸失火426次，要给我更换火花塞点火线圈全套1900
