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火花塞阻值相差不能超过多少,不带电阻火花塞可以用吗

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火花塞电阻值范围检查现在汽车普遍采用电阻型火花塞,绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡,两只表笔分别连接中心电极和高压线插头进行测量。现在大部分的车型都用五千欧姆左右电阻火花塞,很少有用一千欧姆阻值的车型。其中,同规格不同级别火花塞互换时,可以用大电阻的代用小电阻的,而不能用小电阻的代替大电阻的。不管什么

火花塞阻值不一样有什么影响

比如你的车用的火花塞热值是7,你换了热值是6的火花塞,它的散热慢会导致火花塞头部温度过高,容易提前点燃混合气造成爆震。同样的道理如果你选择了热值为8的火花塞那么它散热快,火花现在汽车普遍采用电阻型火花塞,绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞电阻怎么测检查方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡,两只表笔分别连接中心电极和高压线插

火花塞阻值越大越好吗

一般来说,火花塞电阻值只要相差不是太大,对点火效果就可以忽略不计。但是,如果电阻值过小,就会导致点火线圈电流过大,能耗大,如果点火线圈损坏,很容易导致点火失败。原理很简只能放一个原厂使用8w公里后的火花塞与NGK钌金火花塞的电阻对比图吧原厂火花塞NGK铱铂金火花塞型号为SILZKAR7B11,8w公里后火花塞阻值4.05kΩ 新换的NGK钌合金火花塞型号为LKAR7ARX-

火花塞 阻值

火花塞电阻值范围检查现在普遍采用电阻型火花塞,绝缘电阻值为3~15kΩ。火花塞怎么测方法介绍检查方法是将万用表拨到R×1kΩ挡,两只表笔分别连接中心和高压线插头进行测量。如阻从多年经验看,一般单侧电极火花塞的经济寿命大约是4万公里(不分火花塞材质,特别要说明的是市场上的铂金、铱金火花塞有的生产厂家提到十万公里使用寿命,我们亲自使用的结果是3万多

火花塞的正常阻值是多少

ˋ^ˊ〉-# 04千欧姆(4只的阻值很接近).市场上买的火花塞电阻值是1.47千欧姆.(一盒内的阻值相差也比较大,不象火花塞材质不同使用寿命也不同。镍合金火花塞因价格低廉,性能稳定在汽车上使用的最多,其寿命大概2万到3万公里。单铂金火花塞约为4万公里,双铂金火花塞约为6万公里,铱金火花塞约

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