通常来说电阻火花塞在汽车运行两万公里时需要进行更换，铂金火花塞和铂金火花塞则可使用更长时间；正常的火花塞电机往往呈现淡黄色，如果一段时间车辆油耗突然增大，往往是火花塞发生了1.功率降低：汽车火花塞阻塞过多之后，会影响汽车的电阻效率，导致火花塞动力不足；2.汽车启动困难：汽车火花塞损坏之后，火花塞与汽车各个部位零件配合困难，使汽车的启动出现困
电阻火花塞与普通火花塞有什么区别呢
一般来说，外观上并没有很大的区别，带电阻的火花塞一般在壳体上标有R,也有很多的火花塞的电阻加在屏蔽帽内，外置的电阻。加电阻的好处是有利于电磁屏蔽，减小打两者外观相似。带电阻的火花塞有利于电磁屏蔽，减小火花塞工作时的电磁辐射，但是电阻的分压要损耗一部分能量。火花塞上的电阻是为了减小电磁干扰，对火化强度和质
电阻火花塞和普通的怎么区分
1、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通R 电阻T 晶体管R U 直流电压约180 V 180 点火系统ECI 必须通过火花塞产生火花来引起燃烧。这需要足够高的高压在火花塞末端产生火花，且火花须具备足够的能量以确保点燃油气
电阻火花塞是什么意思
电阻：不同厂家的耐高温，耐电压不一样。①低电阻：德系1500Ω, ②高电阻：韩系15000Ω,韩糸发动机抗干扰性差，ECU误操作。韩糸装日系上电阻大会影响电压(降低电压)。点火不良，影响使用电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂。最主要的是R电阻。从下图可以看到电阻型火花塞和普通火花塞形状没有什么区别。好了，今天
