电阻型不影响车内电器设备！电极型点火好，但干扰车辆的电器设备！电极和电阻型的火花塞选那个呢！铜芯电极型：火花塞内部的电极导热性好，热值较普通火花塞提高10%～40%,高速时能限制炽热点火。火花塞裙部加长，使热值的下限拓宽，同时也提高了电极的耐油污、抗
一、火花塞电阻型和电极型那种好些
＞▂＜ 1、铱金的火花塞比铂金的好。2、火花塞的电极材质，有镍铜的，有铂金的，有铱金的，还有罕见的铑金材质的电极，以及全世界唯一的纯银材质电极。3、一般来说，民用电极型火花塞其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途.为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻
二、火花塞电阻型和电极型那种好一点
电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能您好，建议您使用电阻型的。现在车子一般都是电阻型的。电极型的技术不成熟。用和原车一样的。有帮助无帮助相关车型：瑞纳17万品牌厂家技师1V1在线解答3分钟内响应| 已服
三、火花塞电阻型与电极型的区别
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4、座型火花塞：其壳体和旋二、优缺点不同1、电极型火花塞：优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的
四、电阻型火花塞和电极型火花塞哪个好?
3.电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4.座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫火花塞型号后缀中的C代表铜芯中心电极，CC代表双铜芯电极。4、普通型与电阻型火花塞autolite火花塞作为火花放电发生器，是一种宽带连续型的电磁辐射干扰源。为了抑制因跳火产生的电
