一点火线圈是由主线圈，次级线圈，磁芯，开关三极管及其他辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机原理是：同汽缸配气机构同步，接通和关断低压线圈电流，通过磁感应原理，使高压线圈产生感应电流去点燃汽缸
无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件(晶体三极管)作为开关来接通或断开点火系统的初级电路，通过点火线圈来产生高压电。由蓄电池、点火开关、点火线圈、带触点的一组由启动开关控制，另一组由ECU或空气流量计中的汽油泵开关触点控制(下图(a))。必须用万用表欧姆固定测量这两组线圈，使其导通；测量常开触点的两端(b和FP),不
而点火线圈就是给火花塞供电的，将车上的低压高转换成高压电，所以点火线圈都是跟火花塞连接的。无极200 300R 300AC 500R/DS高压包点火线圈LX300-6A 300R高压线无锡市北塘区新丰亿摩托车配件商行5年回头率：31.2% 江苏无锡市北塘区¥4.00 汽车高压点火线/高压线/汽车高压阻
拆高压线，左右晃动往上拔出来旧的点火线圈拆下来了，后来又安装了确认是好的，可以正常使用新的高压(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的
＞△＜ 用普通试电笔中的氖管靠近高压线，在汽车发动时靠近高压线一端不亮，说明火花塞中心电极为负，点火线圈接线正确。反之，如氖管在汽车发动时靠近高压线一端时点亮，则说明点火线圈接线错点火线圈过程流程图编号：MX-DZLC-DHXQ-03 关重工序来料入厂检验初级线圈绕制次级线圈绕制线圈上锡线头焊接关重工序初次级装配通断测试关重工序火花帽装
