平衡块一般是不会掉的，平时需要调整平衡块的时候，多数都是我们扎胎补胎后，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡，比如换了新轮胎或补胎后都得做动平衡，此时使用平衡机测试，轮胎轮毂在可能就几克的误差，此误差在低速旋转时还好，但在高速旋转时，会让轮胎产生抖动。所以需要配置平衡块来
(＊?↓˙＊) 你好朋友，这个是正常的，每个车都有的，没有这个方向会抖动新车轮毂上有平衡块是正常现象而非异常现象，车友们不要担忧。车轮毂上的平衡块用来为轮胎找平，以此来实现轮胎在运动中的平衡性能。由于汽车车轮是高速旋转的部件，因此它将会涉及到动
轮毂平衡块太多只要不影响车辆平衡是没有影响的。轮胎平衡块贴的正确方法是根据平衡机指示的克数挑选合适的平衡块，转动轮胎等平衡机的指示全红或到中心时在轮平衡块特别多，肯定不正常。
＋０＋ 原因主要有以下几个方面：
1，轮胎磨损严重，或是补胎时轮胎内的补胶过大
通常情况下，平衡块超过40个轮毂就不合格，所以动平衡贴了20个铅块是正常的，只要保证车辆轮胎的平衡性就可以了，平衡块一般都贴在轮毂的内侧，可以最大程度的保证车轮的美观。在更换完不正常，不是说平衡模块太多就会出问题，也许在动平衡上没有问题了。但是模块太多说明做动平衡的人
所以我们的新车基本上每个轮子都会有一个甚至多个平衡块，这是很正常的现象。什么时候需要做动平衡理论上来说只要轮胎脱离轮毂后都需要重新做动平衡，一些专业的补胎店在补胎后都会这个是正常的。更换新胎时，或进行过轮胎拆装后都需要动平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能100%的
