1、当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象；为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配补胎之后是需要做动平衡的，做动平衡是数据需要添加或者减少动平衡块的
这里就简单说一下动平衡，因为轮胎在制造时，由于种种原因胎面厚度并不完美一致，并且轮毂还要掏个洞给气嘴留位置，所以没办法做到重心正好在车轮的几何中心，因此当车轮高速旋转起来后，之所以补胎的时候将平衡块抠掉，其实也是为了车主的安全着想。因为在补胎时为了能够使补胎以后正确行驶，需要做动平衡。如果没有将平衡块抠掉，就会影响动平衡，还有就是在补胎的时候，将
2.补胎时扒过胎；3.轮胎发生异常磨损，导致车轮质量不均；4.行驶中车轮发现有节奏的异响时。哪些情况是你需要做动平衡了：1.车辆发生事故，轮毂变形修复后；2.补胎时扒过胎；3.轮胎发由于轮胎磨损、换胎后没有做动平衡、平衡块脱落，动平衡也会失准，也要重新做动平衡。
今天去补胎店补胎，补完做动平衡时，补胎师傅把轮毂上的一排铅块全都铲掉了，说是为了做动平衡，然后做的结果是两侧都是0.0,他说是因为该车轮的轮毂和轮胎质量分布比较均匀，本身的不平衡度很小，因此不平衡也没有问题。即使做平衡，或许只能贴一个或两个5克的平衡块，这种微小的不平衡也没有影响，120km/h的车速
如果长期不做调整，还会造成轮胎磨损不均，严重的更是会损坏悬架系统，到时受影响的可就是行车安全了。大家可能不知道，通过平衡块让车轮实现动平衡，其实已经是最后的步骤，早在轮胎和大部分平衡块不会掉下来。平时调整平衡块的时候，大部分基本都是在我们绑好轮胎修好轮胎之后。严格来说，我们只需要在卸下轮胎后做动平衡。比如换了新轮胎或者修
