˙＾˙ 汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产微机控制的点火系统即电控点火系统，废除了真空和离心式点火提前装置。点火提前角由微机控制，从而使发动机在各种工况下都具有最佳的点火提前角，提高了发动机的动力性和经济
为了不断弥补缺陷，微机控制的点火系统，在发动机运转时，微机根据传感器信号直接控制每个点火线圈产生高压，这是相应的火花塞脉动。计算机控制的点火系统是目前最先进的点火系统。。或进气歧管压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器等。（2）发动机控制器ECU：（3）点火执行器：点火模块、大功率三极管、点火线圈、分电器、火花塞。
ˇ﹏ˇ 1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作原理：接通点火开关，发动机开始【太平洋汽车】电控点火系统的工作原理是：通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动
首先由点火线圈将低压电源转变为高压电源，然后由分配器分配到每个气缸的火花塞。其电子点火系统工作原理如电控点火系统的工作原理：该系统根据各相关传感器信号，判断发动机的运行工况和运行条件，选择最理想的点火提前角点
电控点火系统的电源是汽车发动机和蓄电池，其工作原理点火线圈可以将电源低压电转化为高压电，再通过分电器将其分配电控点火系统的工作原理是什么电控系统的工作原理是通过发动机转速传感器、进气管真空传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等一系列传感器来判断发动机
