实际点火提前角=初始点火提前角基本点火提前角修正点火提前角()或滞后角)))。理论上最小点火提前角为0度，但为了在工作过程中不点燃混合气，往往要达到5度以上，起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。为什么发动机点火需要提前角？因为我们需要最佳的
一、启动后最佳点火提前角的公式是
混合汽在汽缸内燃烧需占用一定的时间，所以混合汽不应在压缩行程上止点处点燃，而应适当地提前，使燃烧产生的最高压力出现在上止后12°～15°,此时对应的点火提前动机转速，从存储器存储的数据中找到相应的基本点火提前角，再根据其他参数如发动机水温、进气温度、节气门开度、爆燃等加以修正，计算出最佳点火提前角
二、点火提前角计算公式
＋﹏＋ 点火提前角的计算公式：t=h×gl,对点火提前角最敏感的控制量是转速，随着转速提高点火提前角增大，怠速的时候点火提前角可以小至0度，转速到五六千转的时候，点火提百度试题题目最佳点火提前角如何计算？相关知识点：解析最佳点火提前角=原始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角反馈收藏
三、启动后基本点火提前角如何确定
很高兴回答您的问题，希望以下回答对您有所帮助。就通过点火提前角（即从点火开始到压缩上止点位置对应的曲轴转角）、初级电路通电时间、爆震控制等三个方面来描述。理论上最小点火提前角为0度，但为了防止在做功行程才点燃混合气(这样会造成动力的损失)往往设为5度以上，这也是启动转速所需要的角度。最大点火提前角也不能太大
四、最佳点火提前角怎么计算
对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°(850+50f/min);对于JL368Q发动机，点火提前角为7°(900r/min);CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°(900r/min);对于276Q发动机从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。能使发动机获得最佳动力性、经济性和最佳排放时的点火提前角称为最佳点火提前角
