火花塞损坏的原因是：1、汽车的燃油混合气浓度过高，导致没有燃烧的部分在火花塞上堆积，形成碳化；2、火花塞之间的电极距离太大；3、汽车中的机油进入到气缸中；4、使用的油品质量火花塞表面发白，说明燃烧室温度过高，可能是混合气过稀，汽油标号不够、点火时间过早、火花塞热值过低等原因。o 火花塞表面湿润，发黑，有油乎乎的沉淀物，正常的汽油燃烧产
火花塞坏的原因包括汽车的燃油混合气浓度过高，造成没有燃烧的部分在火花塞的电极上堆积碳化，造成火花塞出现跳火、损坏等不正常的现象，需要及时更换新的火花塞。火花塞通过发出首先第一个方面火花塞的积炭导致出现烧黑的情况出现，这种情况基本上是由于混合气燃烧的不完全，车辆在工作的时候可燃混合气变成颗粒状附在火花塞电极上面，从而形成这个东西，当一点火
火花塞瓷件表面出现闪络，瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹(图20)。可能原因分析①火花塞使用时间过长，电极烧损，导致间隙过大。②高压线护套绝缘性能差、老化。火花塞表面发白，说明燃烧室温度过高，可能是混合气过稀，汽油标号不够、点火时间过早、火花塞热值过低等原因。火花塞表面湿润，发黑，有油乎乎的沉淀物，正常的汽
火花塞出现损坏的原因： 1、点火高压线电压过高。2、加注的燃油品质太差。3、火花塞材料差，容易烧蚀，间隙变大，漏电。火花塞的介绍： 1、火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可摩托车火花塞烧坏的原因如下：1。使用劣质火花塞。当火花塞烧坏时，应确定是否使用劣质火花塞。2.如果火花
可能是热值选择不合适，这时候选择与原车相同热值的火花塞安装即可；也可能是火花塞绝缘体的沉积物过多，车友们定期检查、更换火花塞也可解决；还有一种原因是火花此时火花塞有可能会被冲出的高温高压的燃烧气体烧黑和金属壳体变色，一是高温原因，二是未燃烧完全的碳氢化合物。如下2个实际案例图。极端情况，在大负荷条件下(例如高速),火花塞侧电
