一辆行驶里程约2万km的宝马7系轿车。用户反映：该车在行驶过程中车身后部高度突然降低了，重新起动后恢复正常。检查分析：维修人员接车后检查，车身前后高度正常，怀疑其他部件损坏。为了进一步检查其他可能损坏的部件，需更换供气装置的保险丝与继电器。客户同意更换，更换供气装置供电保险丝(50A)和继电器后启动发动机，发现供气装置可正常工作，空气减震
汽车的车身高度调节功能报警是因为汽车的传感器出现故障或者是汽车的线路问题导致感应不到车身的高度，也没有办法向ehc发送高度信息，需要及时到4s店内维修。宝车辆存在故障存在，右后高度传感器这个故障可能的故障原因是高度传感器损坏，高度传感器连接到减震器，电脑之间的导线有故障以及电脑有故障，车辆根据目前的情况务必要确认高度，
传感器损坏或者其线路问题导致感应不到车身高度，也就不能给EHC发送高度信息了，这也是比较常见的一个原因。打气泵工作不正常：打气泵损坏或者继电器工作不良。输气管破损：比如输气管被不正常，正常是车身高低不会降
所以车身高度调节失效的原因如下：1、车身高度传感器故障传感器损坏或者其线路问题导致感应不到车身高度，也就不能给EHC发送高度信息了，这也是比较常见的一个原因。2、供气不正常车身高度匹配后，将供气装置的调节阀插头拔下，在举升机上多次举升车辆、降下车辆，隔离VDC(垂直动态管理系统)模块对车辆高度调节，独立检查减震器、气管及供气装置是否能正常保住压力。
宝马730Li行驶时发现车身后部“塌下”，将近趴下。故障分析：导致趴下的原因有：智能空气悬挂电脑板，线路，管路，减震器，打气泵这些。根据客户的描述和初步的诊断在规定时间内，若EHC监控到无法将车身高度调整到预期的高度，那么就可能产生升高调节时间故障信息，并且压缩机停止转动。该故障码属于比较常见的故障，引起这个故障的原因是多种多
