还有就是，奇瑞推新车，经常抢占原有车型的市场、内部兄弟车型打架内斗的奇瑞事情经常干。比如瑞虎8干死瑞虎7,艾瑞泽GX干死艾瑞泽5,瑞虎5X干死瑞虎5等等。有些已停产车型其实非常经没停产，只不过是预定，工厂那边订单销售。奇瑞A3用料足成本高，利润低，加速异响没解决，空间小等先天不足无法满足市场需求和客户的喜好。
你好，我查了一下，现在奇瑞A3销量不理想，所以导致了停产，而且奇瑞A3汽车的成本是比较高的，望采纳。仰雪容擅长汽车领域问答其它答案据我所知，奇瑞a3的汽车首先奇瑞A3已经停产，作为一款入门级的轿车，A3的缺点很明显：减震效果差，隔音效果差，离合器不能弹起，起步比较肉，动力不足(尤其是爬坡时),中控台共振异响，空调风门连杆容易
o(?""?o 但是，奇瑞A3最终被全面停产，这里面的原因有很多，首先当然是销量的下降，这主要是因为这款车的造型迟迟没有更大的更新，而且在同级车之中，A3的燃油经济性并不好，这对于很多车主来说，这车一眼能看到的缺点就是后排空间小，使用中的缺点就是换挡不够顺，我看网上有改进的离合开关和换挡机构了，有钱的可以试试，我的换挡机构摸了润滑脂，又紧了紧四
后来有网友直接把尼桑车换成劳斯莱斯，还有劳斯莱斯撞奇瑞A3的梗，意思是“闪光的不都是金子”。现实生活中，确实有很多开着普通车却很有钱的有钱人。奇瑞汽车这可能是当时的奇瑞风格。A3的销量后来逐渐下降。然而，奇瑞的第一反应不是更换和更新汽车，而是直接放弃汽车。如果A3当时坚持下去，帝豪可能不会取得今天的成就。
