5-10年的6款，分别是旗云和东方之子9年，奇瑞E3/凯翼E3、观致37年，瑞虎5、开瑞K50的5年。4年历史的有10款，分别是奇瑞A5、奇瑞A1、奇瑞A3、艾瑞泽7、艾瑞泽5/5e3、54800,青岛执照，奇瑞瑞麒x1开了5年，冲了1000公里，相关手续没有问题.相关手续齐全的话国产的进口车价格大体上七八千左右。奇瑞将在紧凑型SUV市场拥有两款产品_奇瑞a3那年上市的1
∪﹏∪ 当年奇瑞就是奉行多品牌战略，还不断推出各种全新命名的车型，不过一旦销量不好，奇瑞就会对车子进行小修小改，然后换个名字继续卖。尽管有的销量不错，但也不知啥原因就被无故停产了，而在这之中，奇瑞又出现了一个重大的战略上的失误，那就是将当年口碑非常的不错的A3的全面停产，奇瑞A3,相信这款车就算是现在也会有很多的人对于它的印象还是不错的。奇瑞A3是那种在
说起奇瑞，大多数人的第一印象就是那句“奇瑞奇瑞，修车排队”，在早期由于技术不够成熟、奇瑞车的可靠性一直令消费者诟病。直到2008年款奇瑞重金打造的战略车型奇瑞A3于2008年上市，并停止生产。它花了八年时间，但外观设计几乎没有变化。然而，现在看看A3,它仍然感觉不到过时，它的设计非常耐用和先进，尤其是掀背车版本，这在最初短板的国产汽车中
同时全系标配四轮独立悬挂、四轮碟刹、ESP,在十多年前能有这种配置的车型也就是那些高端点车型才有，而且奇瑞A3售价只有7.48-10.28万，真的是良心车企，只可惜奇A3在2012年因各种原因被宣布停产。在当时，A3 无论外观设计还是底盘、配置等都属一流水准。若A3没有停产，按照车界4至6年一换代的做法，到现在至少第三代甚至第四代车型了。A3的停产，一代经典落下帷
