柴油机的点火方式如下：1。火花点火：火花点火是一种强制点火方式，利用火花塞两电极间的电弧放电原理，柴油的闪点在五十度左右，闪点是燃油加热挥发出可燃气体与空气接触可以被点燃时的燃油温度，通俗点说就是如果你能把柴油加热到五十度，那么它也可以一点就着！想要燃
因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。其实柴油机分为：1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功；2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入
可以不用火花点燃而自行燃烧，因为燃烧之前气缸内分子之间距离很近活动很活跃，所以柴油燃烧起来热效率很高柴油机是压燃。因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧。压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞压燃点火是柴油发动机的一种点火方式。柴油发动机以柴油作为燃料，与汽油相比，柴油的自燃温度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞，其压缩比也要大于汽油
