大众迈腾的火花塞更换周期为2万公里。1.4T和2.0T发动机原厂采用的是NGK PFR7S8EG火花塞。此更换教程适用于大众四缸机①倘若车主不清楚专用工具，可以直接准备一套完整的拆卸工具看到有高尔夫GTI刷机后将火花塞热值7换为8。热值越高越适合激烈驾驶，但低速时容易火花塞温度过低自净能力
迈腾火花塞拆卸的步骤：1、将发动机冷却，清理干净火线圈及附近灰尘和油污；2、拔下线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓；3、拔出点火线圈，用套筒将火花塞拧松即可取出火花塞弄个火花塞起拔器，还有扭力扳手
⊙ω⊙ 每隔2w公里进行火花塞的更换，这样自己就把它变为，1w公里正常小保，2w公里大保的频率，也一直延续至今。上一次换火花塞还是在6W多公里的时候，把原厂火花塞换成了DENSO IKH16单铱金，跑了7W公里之后也基本到了更换的里程，而且早上冷车启动的时候不再是清脆的一次打着的声音，要呼噜呼噜一下才能着车。而
4、电装(DENSO)专供铱铂金火花塞SC20HR11四支装(适配丰田卡罗拉/花冠/威驰/雅力士/雷凌/普锐斯/逸致) 5、冠军(Champion)铱铂金火花塞OE245四支装宝马新125i/220i/320Li/330Li/X1(迈腾火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏检查绝缘体是否击穿检查电极是否磨损等）；2、选择合适
的大迈还没有更换过换过火花塞，便有了自己动手DIY的念头，自己动手不求人。于是便跑到车库，拿出我购置已久！快要生了锈的工具！操迈腾火花塞的更换方法如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞(检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等); 2、选择合适工具，组装工具，拆
