点火线圈泄漏的症状是点火能量泄漏，削弱了火花塞的点火能量，使发动机混合气不能完全点燃，导致发动机运转不良、起动困难、燃烧不良、油耗高等。检测点火故障，观察点火线圈是否有溢胶坏一个线圈，发动机会缺缸，症状很明显，发动机像\\“醉汉”一样遥遥摆摆抖动严重，如果没有却缸，发动机工作正常，
点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧灼的症状。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的如果点火线圈老化，最简单最直接的表现就是在打开发动机舱时，可以看到点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈保养建议： 1、防止点火线圈受
点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可1、点火线圈老化会使车子在怠速状态下，车身有明显抖动的情况，排出废气的气流也有明显的间歇，还会使排气管抖动的特别厉害，都能够听到突突的声音。2、刚点火线圈老化以后，还容易在汽
点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运判断点火线圈老化最简单的方法是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常：在车辆工作一段时间后用手握住火线圈，若能
如果点火线圈老化，最简单直接的表现就是发动机舱打开时，可以看到点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果车辆上的点火线圈因为老化需要更换，1、车龄较长，高压缸线超过5万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络；2、汽油改燃气的车，相当于发动机
