可以将两轮毂称重，就知道那个用料多；“原厂”动平衡配重5X4约20克，“副厂”配重块约10克，两个副厂轮毂不能上高速。因为使用副厂轮毂而出事的，上网上搜一下非常多，都是血淋淋的例子。不开玩笑的说，别为了省几千块，而送掉了自己的生命。因为轮毂这种关键
其实一般情况下，正品的行货轮毂，都是用木头箱子装进来到达中国的，而那些副厂货一般发到你手里的时候都是用大纸箱子或者泡沫箱……虽然正品行货进入中国之后，也是用纸箱子装着快递而有的厂家可能生产的是三无产品(可以理解为假货),质量是完全没有保障的。e)纯拆件：纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后(或只开了很少的时间很短
第一，这个相关的轮毂螺丝，即使是副厂配件，那这个相关配件的工艺是没有问题的。第二，因为涉及到车辆安全方面的相关的配件，这个都是经过国家相关的安全认证，有资质的辅助轮毂上不了高速。使用副厂轮毂引发的事故很多，都是血淋淋的例子。说真的，不要为了存几千块就放弃自己的生命。因为枢纽这个关键部件，属于神救不了的问题。工厂可以理解为一间小
会的，副厂的和原厂的比本身就有差异，最好做下四轮平衡，动平衡4S店订货肯定是可以的，但价格不一定友好，而且原厂的不一定质量优秀，大部分都是铸造轮毂。如果不在意原厂轮毂样式的话，可以考虑锻造轮毂。如果在意，也可以考
