这对车上乘员有致命的危险。辨别是不是副厂的轮毂，可以通过以下几个方面：1、看重量。这一点在上面已经说了，差不多轻1500克左右。2、看轮毂内字体。副厂的字迹很模糊，原厂的字迹非给你们看看所谓大工厂实力强，专业生产轮毂20年，出口欧美等一千多个国家和地区的工业基地。内容偷拍，绝对干货。这个轮毂变形严重，非常影响行车安全了已经，但是小意思，这是已经出口
副厂轮毂不能上高速。因为使用副厂轮毂而出事的，上网上搜一下非常多，都是血淋淋的例子。不开玩笑的说，别为了省几千块，而送掉了自己的生命。因为轮毂这种关键性的部件，属于出了问题神仙也救不回来辅助轮毂上不了高速。使用副厂轮毂引发的事故很多，都是血淋淋的例子。说真的，不要为了存几千块就放弃自己的生命。因为枢纽这个关键部件，属于神救不了的问题。
汽车轮胎是车身上唯一和地面相接触的零件，轮胎质量直接关乎行车安全，虽然很少有人去4S店更换轮胎，但不少人在更换轮胎时要求和原厂轮胎同品牌同型号同规格，其实同规格是必须的，日产副厂的轮毂还是有点不安全的。原厂品质有保证，副厂存在安全隐患，要选择有安全认证的大牌改装件。原厂轮毂都是经过各种实验验证过的，而副厂轮毂只是有大概的
说说使用情况，问了修理厂的朋友说副厂的轮毂轻，还比原厂的薄，相对来说容易变形。我的是原车带的工厂的副轮毂一般比原厂的要轻1500克左右，这样会非常容易导致汽车跑偏。而且副厂的轮毂制造工艺和成本都比原厂差(这也是为什么比原厂便宜的原因，因为成本更低),所以有些副厂的轮毂
