汽车轮胎是车身上唯一和地面相接触的零件，轮胎质量直接关乎行车安全，虽然很少有人去4S店更换轮胎，但不少人在更换轮胎时要求和原厂轮胎同品牌同型号同规格，其实同规格是必须的，但同品品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，
非原厂轮毂质量那么得看你买的什么品牌了，好的品牌的话质量一般也没有问题的3、质量不同。副厂轮毂做工都非常粗糙，由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂轮毂由于成本问题内
工厂的辅助轮毂一般比原厂轻1500克左右，会导致汽车容易跑偏。而且副厂轮毂的制造工艺和成本都比原厂轮毂差(这也是比原厂便宜的原因，因为成本更低),所以有些副厂轮毂会产生漏风。最原厂的轮子是有编号的，而副厂的轮子只是仿制的！做工差，质量没保障，价格便宜，差距比较大，如果预算足够，尽量还
(^人^) 副厂就不用说了。以上，纯属个人意见。HenryWu: 一般正厂件是指整车厂正规渠道提供的零配件。其他的都是副厂件。作为垄断售后市场的手段，正厂件的包装和外观上通常只有整车厂的log副厂可以理解为山寨。副厂轮毂，一般要比原厂轻1500克左右，这就会导致汽车非常容易跑偏。并且副厂轮毂的制造工艺、成本都比原厂轮毂差(这也是为什么比原厂便宜
1、看做工，一般高仿轮毂的做工都非常粗糙。由于高仿轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂、高产地、ET值等数据。从轮毂背后的字体鉴定是不可靠的。最好还是靠造工和重量方面鉴别
