?﹏? RC390车主一个朋友是一辆DUKE390 几乎同时提车的他的车我也开过很多次1.390这个车你刚骑可能会觉得很不舒服特别是市区通勤需要频繁换挡但是习惯以后操作感爆炸也能最快把你的事实上新头灯不只属于KTM 1290 Super Duke R的专美，喻为Baby Duke的新一代KTM 390 DUKE也拥有相同风格的头灯及承袭新款大DUKE的美态。以车身体积来说，KTM 390 DUKE是一款入门车，
KTM 390duke 又被称之为“弯道火箭”，操控性极强在同级当中几乎没有对手。新款采用全新一代家族化外观，简称“分裂脸”。KTMduke390采用编织车架，几乎所有部件都裸露在外面“剑道下面的图片，Duke 125、Duke 390 的前大灯(图一)、Duke 250 的前大灯(图二)。四个车型全部采用一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机，四个版本的发动机，基础参数如下：1、缸径
(^人^) KTM 390 DUKE 气势逼人的时尚LED 大灯是这款车型设计的一大亮点，也是对其前作KTM 1290 SUPER DUKE R 的致敬。其不仅实用，而且优雅大气，可以在弱光或黑暗条件下提供清晰的视野。停大概是因为瞄着S1000R、Z1000这样的大排量入门的摩托车，把自己的起点给拉高了，390cc变成了心理预期的底线，其他的再小排量的还没试就已经被自动淘汰。这种做法对钱包十分不友好。也可能是因为自己
在配置方面也是有崭新的变化，比如全新duke390采用了全彩TFT液晶仪表，全车LED灯具，还有电子油门，滑动离合一些配置，KTMduke390的仪表还可以连接手机蓝牙接电话，切歌等，没有导航。第二部分就是全新2、造型2017年duke390改款时采用了看似单大灯的设计，但在中间将大灯一分为二，左右两侧各采用LED 阶梯式的灯组，还有倒扣在车灯上缘的定位灯，样子像极了戴上头盔
(-__-)b 2018款KTM 390 DUKE在外观上最大的亮点相比就是“剑道脸”了，不仅颜值“炸裂”，还使用了全LED光源的自动大灯，夜间照明效果绝对够用。当然对于这个“剑道脸”，是TFT全彩仪表、WP前后减震、Bybre前后刹车卡钳、前后ABS（带Supermoto模式，可关闭ABS），自动大灯，滑动
