马自达下一代的第二代“创驰蓝天”SKYACTIV-X就是压燃汽油机~~柴油不用火花塞是因为……真的不需要。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使气缸里的气体着火，所以有没有火花塞，与启动没有关系的。火花塞不是用来启动的
柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机很负责的告诉你，柴油发动机是没有火花塞的，由于柴油的特殊性，在高压下就会自燃（压燃）
区别：
汽油
不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使气缸里的气体着火，所以有没有火花塞，与启动没有关系的。火花塞不是用来启动的柴油发动机没有火花塞的。柴油车采用的是压燃点火方式。因为柴油发动机以柴油作为燃料，柴油与汽油相比，柴油的自燃温度低，而且比较黏不容易蒸发，另外，柴油发动
ˇ▂ˇ 它不需要像汽油机的那样复杂的点火机构。这也就导致了后期论保养的话，柴油机还是很省心的。不用换什么火花塞，也不用担心淹缸等一系列问题。第二：柴油机和汽柴油机没有火花塞。柴油机的点火方式是压燃，将空气体和燃油的混合物压缩到燃点，自动点火。汽油机的工作就是需要火花塞，这是点火最重要的功能。火花塞使电火花
柴油和汽油在发动机气缸内的点火方式确实是不一样的，柴油是压燃式，而汽油则是通过火花塞点燃。柴油和汽油虽然都是从原油里提炼出来的，但它们两个在某些方面的性格却相差较大。从汽油需要火花塞点燃的，而柴油是靠惯性压燃的。柴油机只压缩空气，不像汽油机那样压缩空气和汽油的混合气体。气体
