下面小编为大家整理5个宝马3系车友关于《宝马3系，点火线圈淘宝才110一个原厂，修理厂拿4S店的点火线圈500一个，有差别吗》的建议，具有很好的参考价值。车友建议我的才换完，全套免费的。4S店良莠不齐。
这个要看实际情况，如果汽车上的点火线圈是因为自然老化故障而需要更换的话，那么即使只有一个出现故障，其他的也可能寿命将至了，最好还是4个一起换，一起更换解决后顾之忧；如果点火线圈宝马5系火花塞更换周期为4万公里，采用NGK火花塞。宝马5系火花塞更换教程由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。①如果您不知道该
宝马点火线圈一般都会在10万及以上公里更换，点火线圈简单的解释就是让火花塞能够产生火花，点燃汽缸内混合气体的那个零件。点火线圈的故障往往是由于燃油的质量不好，燃油不能充分燃一位宝马530Li的车主说，他车搭载B48发动机，最近去做二保，可是4S却要求更换火花塞，才2万出头啊，记得之前车都是6万以上才换的，感觉这新车2万就换有点太坑了，结合B48发动机出来前，那段
点火线圈更换需要一次更换4个吗？建议一起更换。根据维修经验，缸内直喷的发动机点火线圈损坏一两个后只更换损坏的点火线圈，不久另外几个也会坏掉，故建议更换点火线圈一般10万公里就要更换一次。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时
