没有火花塞，因为柴油车是压燃式的。但是柴油机有电热塞，帮助柴油机点火。由于燃烧室中的温度远高于柴油的自燃点(350-380℃),柴油会自行点燃燃烧。这就是柴油机柴油车是没有火花塞的，因为柴油机采用的是压燃式点火，可以直接把空气和油的混合气体，通过压缩做功到达到混合气的燃点，混合气就会自动着火了，并不用借助其他的外力来点燃。而汽油机
火花塞是汽油机还是柴油机啊
但是汽油机和柴油机在构造上有一个明显的不同点。那就是汽油机是火花塞，柴油机是喷油嘴。这是一定要注意的点！发布于2021-10-19 18:37 小丸子老师一起来分享给朋友们看看吧：笔汽油发动机和柴油发动机都属于内燃机，一般工作的时候都会经历进气、压缩、做功、排气四个行程。其中汽油发动机在活塞压缩到上止点之前火花塞会跳火以点燃混合气，而柴油发动机会在压
汽油机是火花塞吗
可以通过中置火花塞、适当减少缸径、提高气体湍流强度来增加火焰传播速度，提高汽油机热效率。汽油机由于爆震限制压缩比不高，所以热效率不高。另外，节气门半开时的泵气损失也会显著降“火花塞”汽油发动机才配置火花塞，是电加热“预热塞”，柴油机冬季起动用但不是每种型号柴油机都设计有；柴油机是高温压缩燃烧，汽油机是火花塞打火，柴油机没有火花塞；8226汽油自燃
有火花塞的柴油机
火花塞不是用来启动的火花塞不是用来启动的，柴油机是是先把空气压缩，在温度很高时再喷柴油燃烧，而汽油机是把汽油和空气混合后压缩，再由火花塞点火燃烧，汽油很容易被点燃，柴油车是没有火花塞的，汽油车不分是否电喷，都会有火花塞。柴油机吸入气缸的是空气，在压缩行程终了时，气缸内温度达到500到800摄氏度，这时喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室
柴油机有没有火花塞和化油器
这就是柴油机没有点火系也能燃烧的工作原理。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线火花塞不是用来启动的火花塞不是用来启动的，柴油机是是先把空气压缩，在温度很高时再喷柴油燃烧，而汽油机是把汽油和空气混合后压缩，再由火花塞点火燃烧，汽油很容易被点燃，
