连接电子点火器的一端为初级线圈，连接火花塞的一端为次级线圈。点火线圈常见的故障有线圈烧断、接触不良、绝缘不良等等。测量有无线圈烧断现象，只要分别测出初、次级线圈是否导通就可以判断出点火充电线圈一般也是以测量阻值和电压值的方法来确定故障，一般车系采用黑红线为输出线(有的车型采用其它颜色),将万用表的1kΩ 电阻挡对其进行测量，如图6 左所示。车系不同阻值也不同，测出数
ˇ△ˇ 判断点火器是否坏了，最简单最有效的方法是，用指针式万用表X5A档串联在点火器的电流之中，启动摩托1、首先在用万能表测量点火线圈的时候，需要将车辆的点火开关安置于ON档，再拔下点火线圈插头。2、准备好万能表，用一端测量3号针脚，另一端测量地线。3、把点火线圈的插头拔下来以后
用电阻档，然后黑笔插点火器负极，测量每个插口是否有电阻，线圈一般就测个点火线圈，黑红线和线圈地线1,万用表可以简单测量两个高压端(接火花塞的一端)的阻值，但不能彻底的判断点火线圈故障！2,独立的点火线圈插头的各端子间电压值因先去的不一样都是不一样的，不能判定点火线圈的好坏；3,三线的一般
1 测量法我们可以用万用表分别测量点火线圈低压和高压线圈的电阻值。一般低压线圈阻值约为0.5-0.8欧之间，高压线圈阻值约为3500-5000欧之间。测得阻值过小，说明普通的摩托车，测量磁电机定子的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里
把万能表的表笔接到整流器的电极上，观察万能表屏幕上显示的数字，如果数字是0,说明整流器不通电，是坏的，如果不是0,说明整流器是好的。查看全文点赞评论精品应用推荐新浪微博天气通淘宝特摩托车维修中，最常用的点火器，就是那种黑色方块的，号称万能点火器的，分为交流和直流两种，一般拖条红色线的是直流的。常见的交流点火器有5根线，分别是充电，触
