发动机润滑系机油压力过高，主要原因有限压阀堵塞、机油粘度过大、细滤器堵塞等原因。1、限压阀堵塞或调整不当。限压阀被油泥粘住顶不开，油道内机油压力增高；限压阀的限压弹簧调整55、由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。X ) 56、润滑系主油道中压力越高越好。 X ) 57、细滤清器能过滤掉很小
o(?""?o 所以，配合间隙越小，油膜越易形成。乂) 16 .机油细滤器和主油道应串联在一起。x) 17 .机油粗滤器旁通阀的作用是限压左右(X) 18 .机油限压阀在润滑系油道中起保护作用。V) 内容提示：第8章发动机润滑系统主要内容概述8.1润滑系统的组成8.2曲轴箱通风装置8.3 8.1 概述8. 1.1 润滑系的功用1.润滑：润滑油可使发动机内部运动零件
T 15.EQ6100 型发动机润滑系主油道的压力不能太高和太低。T 16.固定式集滤器容易吸入油面上泡沫。F 17.润滑油膜形成时，轴的转速越高，单位时间被带动的油也越多，产生的油压力不是的，主油道的压力高低是油泵的出口的泄压阀控制决定的，太高会浪费能量。所以不能太高。
在润滑系机油泵和主油道中设有(),限制机油最高压力，以确保安全。A、限压阀B、旁通阀C、调压阀请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！由此看来，润滑系的机油压力取决于弹簧弹力的大小，如果调整的弹簧弹力过大，会使系统内的机油压力过高。机油滤清器堵塞当机油因滤清器堵塞而不能流通时，设在滤清器底座上的安全阀就被顶开，机油便
百度试题题目润滑系主油道中的压力应该是越高越好。 A.正确B.错误相关知识点：解析B 反馈收藏润滑油路中的油压越高越好是错的。润滑油路中的油压越高润滑油的温度就越高，油就越稀，润滑能力就越差，对机件的磨损就越大。润滑系主油道中的压力应该是越高越好
