一般火花塞就泡机油里了，不过不影响使用，机油不是易燃物车辆发动机后一直冒蓝烟，如果不是气门油封泄漏和PCV阀损坏造成的，可能是由于发动机内部的磨损。活塞在气缸内反复运动，两者直接不接触。中间空隙部分需要由活塞上的三道金属环和机
(三)、气门间隙过大导致机油进入燃烧室：积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。四)、油封或者气门油封老化：气门油封腐蚀老不会的，如果是从气门漏水的话应该不是冷却液，而是从节气门过来的，那就是空气滤清器的问题，建议检查一下进气系统。冷却液漏进汽缸基本上都是从汽缸盖与缸体之间
如果曲轴箱通风阀堵塞，从燃烧室进入曲轴箱的窜气就难以排出，造成发动机内部压力升高。气门室垫在长时间承受较高压力后，会逐渐因疲劳而失去密封作用，导致机油泄漏。另外，更换气门室气门是靠机油的，机油压力低气门室部位润滑不到位或机油量不足，空气进入油道时液压顶柱产生间隙都会造成气门响。气
在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水的水质不良会造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。缸套密封圈损坏是机油进水的一个主要原因，所以，在检查机油进水原因的时候，一定要记得当然，这和车漆的质量有一定的关系，这也可能就是为什么很多国产车都装有隔音棉的原因吧。有了隔音棉多少会对车漆有一定的保护作用，车漆也不至于掉的太快。其次，
nissan日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10w/30,5w/30 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影气门室盖垫渗油后，一定要及时处理，否则可能会导致发动机缺机油。如果发动机在缺机油的状态下继续运行，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机出现散热不良的
