1、发电机电量过高，点火线圈的负载过重，也会导致点火线圈被烧蚀。这种情况往往不仅是点火线圈被烧坏，其他如车灯等汽车电器也会被烧坏。2、使用的点火线圈型号烧气车容易坏点火线圈啥故障？听老陈分析，相信不再纠结发布于2022.3.31 12:081371次播放买车用车，养车修车，多听陈工聊车陈工聊车关注1人190万粉丝关注评论·0 提交评论暂无更多评论
ˋ＾ˊ〉-# 点火线圈是比较容易损坏的，因为点火线圈相当于变压器，可以将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供的，由于它需要在高压的环境下工作，因此容易损坏，通常会出现烧蚀现后改的发动机烧气，由于燃气比燃油的燃烧热值高。容易损坏火花塞。而火花塞损坏之后就很容易烧坏点火线圈。1.改了天然气的发动机。火花塞就比较容易坏。要换成燃气
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的8、点火线圈连续坏，很小几率是点火线圈本身问题，但是运气也许就是这么糟糕呢！针对客户所遇到的现象，建议技师不用轻易再次更换新点火线圈，而是要严格检查线路、检测系统的电压，首先
发动机高压点火线圈容易坏吗？2022-03-18 12:01 车质网用户2959271 专家答复您好！正常使用情况下，点火线圈不容易损坏，点火线圈不是易损件。2022-03-18 12:1【皆电精选问答】容易坏。点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发
