如果有发动机自检及听到油泵声音的，基本可以断定是电喷摩托车。5)供油检测法：电喷一般主动供油，打开油箱盖，打开钥匙门(不点火),马上去听油箱口，有吸油声就是摩托车电喷：1的识别方法。供油检测方法3360电喷一般是主动供油。打开油箱盖，打开钥匙门，听听油箱打开的声音。如果有吸油声，就是电喷；2.检查节气门喷嘴方法336
D照可以驾驶排量50CC以上或者设计时速高于50KM/h的两轮或三轮摩托车E照可以驾驶排量50CC以上或者设计2、车主打开车辆的油箱盖，同样拧动车辆的钥匙，靠近车辆的油箱口仔细听，如果听到了吸油的声音，就说明摩托车是电喷的。3、车主可以观察车辆的排气管，如果排气管前段出现一条线，就能
在排气行程上止点附近点火时，气缸内的压缩压力较低，气缸内的温度也相对较高，此时的击穿电压基本在3 kV左右。根据这一特征，ECM可以识别出点火时所处的行程位置。单缸电喷摩托车中，E电喷摩托和化油器摩托主要的区别就是供油系统不同，但如果细究起来这两种车型的差别还是非常大的。以下就是两款车型的不同之处。1.启动性能，电喷车型的低温启动性
摩托车识别电喷的方法：1、供油检测法：电喷一般主动供油，打开油箱盖，打开钥匙门，去听油箱口，有吸油声就是电喷；2、节气门喷油嘴查看法：看发动机缸体和空滤器连接部分，没有化油形状的4、电喷车相对化油器车有个致命弱点：电喷车太精密了，容易出问题，而且有些时候你都不知道哪里出了问题，维修难度
