而且三元催化器之所以会出现这么多的故障，完全是因为车内出现的杂质，长久下去会形成积碳，一旦出现在三元催化器的内部，就会造成堵塞的情况。如果真的不想让三元催化器失效，就要因为积碳会附着在每一个零件上，导致零件不能正常运行的话，就会让汽车的故障灯一直长亮不灭。情况再严重一些的话，就连尾气排放也会超标，那么只要牵连到三元催化器了，可能就需要
三元催化器的常见故障有：1、故障灯点亮，一般故障码是P0420或P0421（代表转化效率低）。2、尾气超标，影响检车。3、堵塞，会造成车辆加速慢、动力差。4、其他问题造成三元催化器故障的原因原因有很多：1。使用含铅汽油。2.车辆长时间以最高速度行驶。3.发动机转速的高低是人为造成的。4.车辆长时间不能正常启动。5.车辆发动机的点火时间延迟。6
ˋωˊ 故障(1):尾气排放超标这个容易理解，三元被堵住了，CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了，肯定超标。故障(2):油耗增加当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正1、可能是燃油品质不好，或者是使用了错误标号的燃油，三元催化器故障灯就会亮起，车主需要及时更换燃油。2、可能是车辆的火花塞、燃油泵、油管出现堵塞的情况，发动机内部的积碳严重，
方向盘抖动等等问题时，就应该去清理积碳了，因为这个时候就说明了积碳在进行堆积，如果不把这些小问题处理好，等到三元催化器出现故障的时候，有可能会让车主白白的多花几千块钱，此故障大多是由于国内油品质量造成的三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，虽然可以自行行驶至维修服务站，但也必须重视这个故障.如果是氧传感器
(-__-)b 很多人都不知道三元催化器的故障会导致性能恶化、内芯堵塞后排气不畅，从而产生比较高的排气背压，最终使废气倒流回发动机内，故障通常也表现在以下这几方面。第一种是碳灰积聚、污染三元催化器故障原因是：1、表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用；2、使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶
