您好，有关机动车故障或者一些专业化的故障维修等专业问题，建议您咨询4S的售后专业技师，他们手里有专业从气门罩盖中发出且随发动机转速升高而频次增高为气门响 检查机油量 检查机油压力 检查液压挺杆状况1.活塞销响 响声特征响声部位在加机油口处，它是一
一、冷敲缸。活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部bai或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。故障现象：1、低温冷车启动发动机哒哒哒响很大是因为发动机润滑油流回机油底壳，发动机在冷启动时，机油泵不能在第一时间内建立油压，内部的气门得不到充分的润滑。所以产生明显的
维修解决方案：主要原因可能是因为车辆的机油泵磨损，或机油油道脏污，导致冷启动时机油压力低，引起凉车启动，气门响声音持续很长时间。消费者：那该怎么办？建议：根据上述情况去主要原因可能是因为车辆的机油泵磨损，或机油油道脏污，导致冷启动时机油压力低，引起冷车启动，气门响声音持续很长时间。那该怎么办？根据上述情况去维修店，做相
⊙﹏⊙ 1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，1、机油的问题。机油质量差，长期不更换机油，会容易导致气门与导管和液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变得更大。2、一般汽车冷启动时，发动机的声音会显得比热
如果添加了不同型号的机油，也会使气门发出异响。还有一种情况可能就是声音不是气门工作时发出来的，而是敲缸的声音，敲缸的声音会比气门工作时的声音要大，当车主朋友不能判断时，需要1.需要更换液压顶柱，是由于液压气门顶柱和气门座之间产生间隙。2.更换粘度比较大的机油。3.更换发动机的碳罐电磁阀。4.清理节气门积碳。通过以上方式就可以解决气门哒哒响的情况
