安全。重压和低压铸造轮毂的效果都是一样的，只是过程不同而已。重力铸造是老式的铸造方法，低压铸造则是新型快捷铸造。相对于轮毂制造厂商来说，低压铸造的产量和成品率会更高，所以这毕竟铸造轮毂的强度较低，经过剧烈撞击后会容易粉碎。铸造轮毂还包括了重力铸造、低压铸造和旋压铸造三种方式，目前最普遍的是低压铸造。低压铸造非常适合大批量生产，而且该方式生产
低压铸造轮毂相对安全；低压铸造可实现高度机械化、自动化，既提高生产率(10～15型/h),又可减少众多的不利于生产工艺的人为因素，提高成品率，且可大大减轻工人的劳4、轮毂的安全性：低压铸造的压力输送系统将不受环境、气候变化的影响，在一年四季的生产均可以生产出
安全。重压和低压铸造轮毂的效果基本相同，只是工艺不同。重力铸造是一种古老的铸造方法，而低压铸造是一种新型的快速铸造方法。相比轮毂厂家，低压铸造的产量和旋压轮毂比铸造轮毂更安全。旋压铸造轮毂的特点：综合了锻造、挤压、拉伸、弯曲、环轧、横轧和滚挤等多种工艺特点，所铸造的产品具有质量高、柔性好、轻量化等优点。经过旋压成形的轮
山寨厂的锻造轮毂也是不能用的，很容易断裂或者变形。对性能没要求就买大厂出的铸造轮毂，18寸以上最低压铸造轮毂挺好的，致密气孔少，强度高，但是所需压力设备成本比较高：1。其实重力铸造和低压铸造效果
