火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击火花塞间隙大小，相应火花的强弱和混合气燃烧状况都会有改变，但也和火花塞的材质和陶瓷散热情况，点火线圈电压，高压线绝缘性和导电性等都有关系。理论上原车标配
造成火花塞间隙小的原因就是没有调整好：1、火花塞间隙过小，汽车可能启动不了，产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充1、火花塞间隙过小，汽车可能启动不了，产生的电弧太短，导致点火能量过弱，点燃不了发动机内的燃料，在点火的时候燃烧不充分，从而动力损失，会出现启动困难、怠
③加速、急加速或大负荷时，进气变多、喷油变浓，火花塞电极温度降低，混合气密度增加，导致火花塞击穿电压明显升高，如上图红色尖角。随着使用，火花塞受到电火花的蚀损以及高温高压下1.火点：电弧击穿混合气并引燃，形成一个微小的火点，这个火点可以形成在从正极到负极间经过电弧的任何位置上。这个时期叫点燃期。
如果间隙过小的话会造成启动困难、动力损失、怠速不稳等情况，也会在一定程度上增加油耗，主要的原因，就是因为间隙过小，产生的电弧太短，造成点火能量较弱，点燃不了发动机内燃料，或燃烧③加速、急加速或大负荷时，进气变多、喷油变浓，火花塞电极温度降低，混合气密度增加，导致火花塞击穿电压明显升高，如上图红色尖角。随着使用，火花塞受到电火花的蚀损以及高温高压下
＞△＜ 火花塞间隙过大：造成点火失败，费油动力差，要求有更高的点火电压，以使火花塞能跳过这一间隙，这可能会导致不点火。火花塞间隙过小：燃烧效率低，不充分，动力差可能造成不点火、运行有不可能变小只有个原因就是你的火花塞不对，太长，发动机运作活塞到上支点碰到了火花塞使得间隙，变小还有就是安装不当建仪你去维修的地方检一下看看。希望我的回答
