换挡的时候出现顿挫感，这个主要是变速箱里面的电磁阀，工作的时候不平顺出现了卡滞的现象导致的。需要把这个变速箱油更换一下，如果还是不行的话，就需要清洗变速高转时一切正常是吧如果是的话在3年的保修期内赶紧要求4s店返厂检测超过3年自认倒霉大概率变速箱泄压阀故障4s店处理不了这问题只能返厂我是17000公里左右时遇到的但是我当时
变速箱顿挫感有以下原因：1，、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩容易出现一些升档顿挫，降档顿挫。变速箱差速器，转弯的时候可以把变速箱动力传递，平均分配给左右轮实现等量变速。它有问题容易异响。变速箱油泵，油泵是安装在大力鼓后面，由发动
问题1:6挡手自一体变速箱的正常顿挫。解决方法：马自达CX-4这个车子在低速起步的时候，如果加大油门，变速箱在换挡的过程中就会导致顿挫加大，建议踩油门致发动机转速达到2000~2200转马自达6变速箱行驶了22万公里，马自达6变速箱升档过程中出现打滑现象、伴有顿挫问题。经过检修，发现是马自达6变速箱故障问题导致马自达6变速箱出现升挡打滑、顿挫问题。马自达6变速
自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果对于主观上的顿挫，我个人的理解是车辆的运行状态没有符合你的预期，从而导致你感觉到车辆是在“顿挫”。
