＋▂＋ 点火时间早会引起发动机震动，点火时间晚会引起发动机密封性变差，还会出现温度容易升高的现象。当发动机启动过早时，会产生反冲，甚至可能导致发动机反转。点火过晚可能导致无力才能感觉到异常声音。1、点火时间过早，发动机会发出敲缸声音，声音清脆，发动机振动变大，怠速运转不平稳，噪声增
发动机点火过早：发动机不易起动，在发动机正常运行时有明显的敲缸声。发动机点火过迟：发动机不易起动，消音器响声沉闷，汽车行驶无力；加速时有化油器回火、排气管排火等现象；水温表显示点火时间早或晚都对发动机的工作有影响，所以才有了“点火正时”的说法。点火时间过早，发动机会出现“叫杆”；过晚，会感觉动力严重不足。点火系统是机械式分电器
目前止较常见柴油机型喷油提前或延后故障表现：A、功率负荷：供油时间过早或过晚时都有表现为：无力。供油过晚尤为严重。B、起动性能。供油时间过早、过晚都有可能供油过早或过晚都会产生过热现象，供油时间过早，表现为水温、机油温度都高现象；供油时间过晚，表现为水温过高，而机油温度升高不明显。一般柴油发动机工作500小时以上或经拆修的喷油
●ω● 发动机点火过迟：发动机不易起动，消音器响声沉闷，汽车行驶无力；加速时有化油器回火、排气管排火等现象；水温表显示水温较高，排气管冒黑烟。柴油机如果正时没有校正，有可能导致：点火有两大特征：第一，区别与爆震，推迟点火角对已经发生的早燃无改善效果。第二，不仅仅是增压，自吸发动机高压缩比也会遇到早燃问题。并且一旦发生早燃，除了切断燃油供给没有有效解决方
∪０∪ 点火早敲缸声严重，功率下降。但爱启动。点火晚排气冒烟，放炮。温度升高快，不易启动。油头雾化不好，烧机油，温度低都可能冒蓝烟，柴油含水冒白烟。而气缸内燃烧压力升高过大，又使气缸内产生冲击和震动。供油提前角过小，燃料在气缸内停留时间短，不
